دیسک ترمز یکی از اجزای اصلی سیستم ترمز خودرو است که در هماهنگی با لنت‌ها و کالیپرها نقش کلیدی در کاهش سرعت و توقف خودرو بازی می‌کند. این قطعه از نوعی صفحه گرد ساخته می‌شود که به محور چرخ وصل شده و در زمان ترمزگیری، لنت‌های ترمز آن را به سمت خود فشار می‌آورند تا از طریق اصطکاک، حرکت چرخ‌ها کاهش یابد. عملکرد دیسک ترمز وقتی پدال ترمز فشار داده می‌شود، کالیپرهای ترمز عمل کرده و لنت‌ها را به سمت دیسک می‌آورند. اصطکاک ایجادشده، انرژی حرکتی خودرو را به گرما تبدیل می‌کند و این فرایند باعث کاهش سرعت چرخش چرخ‌ها می‌گردد. این عملکرد نیازمند بازدهی بالا در انتقال و دفع حرارت است تا از کاهش کارایی سیستم در طول زمان جلوگیری شود. ساختار و مواد تشکیل‌دهنده دیسک ترمز اغلب از چدن یا آلیاژهای ویژه ساخته می‌شود که مقاومت کافی در برابر حرارت و خوردگی را دارا باشند. در بسیاری از خودروهای مدرن، دیسک‌ها به صورت تهویه‌شونده طراحی می‌شوند؛ طراحی تهویه‌ای باعث افزایش ظرفیت دفع حرارت می‌شود و از ایجاد تغییر شکل یا ترک‌های ناشی از حرارت زیاد جلوگیری می‌کند. این ویژگی به‌ویژه در خودروهایی با رانندگی پرتنش و بار بالا اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. انواع دیسک ترمز دیسک‌های ترمز تهویه‌شونده: اغلب در خودروهای مدرن استفاده می‌شوند و دارای ساختار لایه‌بندی با گذر هوا بین دو سطح دیسک هستند. ...