⚠️ توجه: تصاویر یا مشخصات درج‌شده ممکن است با محصول اصلی تفاوت داشته باشد. مبنای خرید صرفاً عنوان محصول و کد کالا درج‌شده است. لطفاً در زمان سفارش به عنوان محصول توجه فرمایید. دلایل خرابی رایج: شکستگی یا ترک‌خوردگی در بازوها بر اثر فشار بیش‌ازحد یا گیر کردن پینیون سایش محور داخلی به‌دلیل عدم گریس‌کاری آزاد نشدن پینیون استارت در اثر تغییر شکل یا گیرکردگی بازو فرسودگی محل اتصال پین یا فنر برگشت در طول زمان عوامل مؤثر بر خرابی: استفاده مکرر از استارت در حالت باتری ضعیف عدم سرویس و گریس‌کاری دوره‌ای مکانیزم استارت نفوذ گرد و غبار یا روغن به قسمت داخلی استارت نصب نادرست یا فشار بیش‌ازحد هنگام مونتاژ راهنمای نگهداری کوتاه: در هر سرویس استارت، محور پینیون و دو شاخ را تمیز و گریس‌کاری نمایید از استارت زدن طولانی (بیش از ۵ ثانیه متوالی) خودداری کنید در صورت شنیدن صدای تقه یا لغزش هنگام استارت، دو شاخ را بررسی کنید از قطعات یدکی استاندارد و مقاوم برای جلوگیری از آسیب به دنده فلایویل استفاده کنید نکات آموزشی و کاربردی:دو شاخ استارت پژو قدیم در مقایسه با مدل‌های جدید، ساختار ساده‌تر اما دوام مکانیکی بالاتری دارد. در زمان تعویض، بررسی پینیون، بوش محور و فنر بازگشت توصیه می‌شود تا عملکرد استارت کاملاً روان و بی‌صدا باشد.